電動汽車“燃”情歲月到來 澳洲鎳礦市場久旱逢甘霖ACB News《澳華財經在線》11月3日訊 鋰和鈷趁著電池科技蓬勃興起的東風，從眾多有色金屬中脫穎而出。“如今這個好運氣要輪到鎳了，它會因電動汽車時代的到來在諸多基礎金屬中閃耀起來”，市場觀察人士杰西卡·賽爾（Jessica Sier）樂觀看待鎳業。
周三倫敦大宗商品交易市場上鎳價上漲6%，至每噸13030美元，創下5年來最大的兩日漲幅，行業股票做出強烈回應，澳交所上市公司Western Areas（ASX：WSA）周四開盤上沖，早盤漲幅超3%，競爭對手Independence Group（ASX:IGO）的漲幅高達6.1%。 采自澳洲的鎳礦石大都被當地的下游冶煉和精煉公司“消化”，加工成鎳精礦。 Katana資產管理公司的投資組合經理Romano Sala Tenna認為，近年來澳洲鎳礦生產商厄運纏身，舉步維艱，而眼下好似要“撥云見日”了。電動汽車廠家對鎳的需求開始逐步加大。“澳洲歷來盛產高品級鎳礦石。盡管電動汽車整車下線潮的來臨可能還需要兩三年，但這對澳洲鎳業來說已經是絕對利好。” 特斯拉、通用等公司生產的電動汽車目前普遍采用鋰離子電池，而硫酸鎳是鋰離子電池的一個核心成分。鎳還可用于制作高效電極，幫助存儲更長時間的電能。 電動汽車燃起希望 過去5年澳洲鎳業產值一路向下，電動汽車行業的上行風潮可謂十分及時，有望重振澳洲鎳業的運勢。澳金融評論報（AFR）的市場分析報道，2012年左右中國大幅削減鎳基不銹鋼制品的產能，基建項目也有所減少，這導致鎳價及其產量均出現斷崖式下跌。由于印尼和菲律賓的低等級鎳礦石充斥市場，鎳價又遭遇坍塌式暴跌，投資者紛紛逃離小型鎳業公司。
2015-16財年Panoramic資源（ASX:PAN）和Mincor資源(ASX：MCR)共有3個鎳礦停產，這進一步減少了過去5年的鎳礦產量。有分析數據顯示，過去5年，澳洲鎳礦行業營收年均下滑10.3%。 電池需求崛起和電動車的發展潛力點燃了這個之前一度低迷不勃的大宗商品。大宗商品交易機構Trafigura Group預測，到2030年，鎳的需求量將增長50%，達到300萬噸。IBIS的數據也顯示，2022年之前預計鎳業營收年均增長為4.7%。 金屬價格全線走高 “另一只靴子落地需要時間。”Tenna表示，“人們目前如此癡迷于鋰和石墨，但我大膽預測，未來幾年鎳原料將供不應求，屆時澳洲的鎳企將迎來一個轉折點。” 當前澳洲鎳業市場必和必拓占37.8%的份額，嘉能可控股占18.7%，Western Areas和第一量子礦業（First Quantum）分別占13.3%和5.6%。 9月份，Independence集團投資4.56億澳元的Nova鎳礦場正式開業 在業內看來金屬的行情前景正走向積極，全球礦業投資疲軟，加上中國政府實施嚴格的政策，扼制環境污染，金屬價格將穩步走高。
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