通用汽車首席執行官（CEO）瑪麗 巴拉（Mary Barra）表示，所有的自動駕駛汽車都應該是電動汽車。巴拉認為，汽車自動化和電動化是通用汽車轉型的一部分。她希望避免使用混合動力車和插電式混合動力車，以避免在一輛車上安裝兩個動力系統的成本。但她承認，在向電動汽車轉型的過程中，為了符合排放規定，插電式混合動力車是必要的，尤其是在中國。
由于美國需求下降，通用汽車今年早些時候決定停止生產雪佛蘭Volt插電式混合動力車。相反，該公司正在研發下一代純電動雪佛蘭Bolt。
通用汽車原本計劃在下個月的2020年消費電子展（CES）上推出一款新型電動汽車，但由于美國汽車工人聯合會（UAW）為期四周的罷工，該公司不能在最后期限完成這款車的制造，因此決定取消參展計劃。
據外媒推測，通用汽車原本計劃在2020年的消費電子展上推出的電動汽車是一款凱迪拉克電動跨界車，這款車擁有半自動駕駛能力。
2016年，通用汽車收購了 Cruise。2017年末，Cruise宣布，計劃在2019年年底之前推出自動駕駛商業出租車服務。但今年7月份的時候，外媒報道稱，該公司推遲了在今年年底前推出自動駕駛出租車服務的計劃，它將在今年剩余時間里增加測試。
通用汽車與旗下自動駕駛子公司Cruise合作打造的全自動駕駛汽車是基于雪佛蘭Bolt的一個版本，這款車被命名為Cruise AV，由該公司位于密歇根州的獵戶座（Orion）裝配廠制造。
通用汽車最終希望推出一款沒有方向盤和踏板的全自動駕駛汽車，車內所有座位都是為乘客設計的，人工智能和相關技術將成為這款車的驅動力。
未來，通用汽車將致力于兩個領域：電動汽車和自動駕駛技術。在不久的將來，該公司將推出一系列新的電動汽車，包括雪佛蘭Bolt EUV跨界車、新的電動皮卡和凱迪拉克豪華跨界車。
該公司的目標是，在2023年前推出20款全新的全電動汽車，其中包括基于雪佛蘭Bolt純電動車打造的兩款電動車型。
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